Собеседник

КАБИНЕТ

Вы здесь:

Собеседник / Блог / Возродить роскошь автомобилей.

23 апреля 2017, 13:19, автор - хозяин блога
Собеседник

Возродить роскошь автомобилей.

Я за то, чтобы количество автомобилей в России уменьшилось раз в 10. Чтобы автомобиль снова стал роскошью. И в-третьих, чтобы их скорость не превышала 80 км/час. А так же, чтобы снова стали выпускать красивые и роскошные автомобили, на подобии автомобилей выпуска до 1965 г. Сейчас крайне мало не то что роскошных, даже просто красивых автомобилей. Чувствуется не автомобиль, а лишь средство передвижения. Даже в 1970-х годах автомобили были лучше, чем сейчас. Не нравился мне лишь автобус ЛьвIв. К счастью у нас ещё выпускаются автобус ПАЗ образца 1985 г. и автомобиль Лада. А вот автомобиль Нива сейчас очень некрасивый, и Волга тоже. Ну хоть автомобиль в современном мире и средство передвижения, но красота -то всё-равно должна быть. А ещё лучше, если автомобильное движение сократится раз в 25. Чище воздух--меньше аварий. Есть общественный транспорт, вот им и надо пользоваться. Я лично на маршрутке и в такси ездить не люблю. Предпочитаю автобус Паз.

ОБСУЖДЕНИЕ

2017-04-23 16:27:31 - Лидия Васильевна Шитикова
Ну так это и есть средство передвижения. Я бы тоже на пазиках ездила, если бы они к нам ходили. Дешевле, по крайней мере, чем на автомобиле.

2017-04-23 16:29:48 - Татьяна Павловна Гришкова
Все хотят на автомобиле) Но я рассекаю на пазике.

2017-04-23 16:30:46 - Лидия Васильевна Шитикова
Не все хотят (я не хочу), но вынуждены.

2017-04-23 16:33:51 - Собеседник
Да не в дешевизне дело (если, конечно не намного дешевле), а в роскоши поездки. Раньше я на автобусе постоянно ездил, красота, шторки шёлковые на окнам, узорчатые занавески, просторно, аккуратно. Сейчас автобусы сократили--приходится на маршрутках ютится, как селёдка в бочке.

На машине не люблю ездить. Особенно на иномарках. Нравится больше всего автомобиль Москвич 412 и Жигули. Просторнее и приятнее.

2017-04-23 16:40:47 - Лидия Васильевна Шитикова
А я и от маршрутки не отказалась бы)

2017-04-23 16:42:25 - Собеседник
у вас видно автобус в дефиците :)

2017-04-23 16:51:20 - Лидия Васильевна Шитикова
Да. В райцентр ходит 2 раза в неделю - во вторник и четверг (надо быть на остановке в 6.45, чтобы уехать). И в соседний райцентр 2 раза в неделю - в понедельник и в субботу.
В областной центр много проходящих автобусов, но до остановки идти 5 км.
Ну никак нам без машин нельзя(

2017-04-23 16:53:01 - Ирина Валентиновна Ермакова
Если в 6-45 уехать, то когда обратно?

2017-04-23 16:54:10 - Собеседник
Ну у нас этих машин уйма. Через каждые 15 минут маршрутка. Не плохо. Но автобус лучше.

2017-04-23 16:54:21 - Ирина Валентиновна Ермакова
Собеседник, сидите дома.

2017-04-23 16:59:32 - Собеседник
Я в интернете сижу. Люблю компьютеры.

2017-04-23 17:12:49 - Ирина Валентиновна Ермакова
Вот и сидите.

2017-04-23 17:14:04 - Александр Васильевич Лутовинов
Если будет меньше автомобилей и все люди сядут на общественный транспорт, то для многих станет проблемой добраться на работу или домой. Вспоминаю автобусы 60-х, 70-х битком набитые людьми, после таких поездок можно было остаться без пуговиц и даже без обуви. Не секрет, что личный транспорт разгрузил общественный и слава Богу, теперь я могу присесть и проехать бесплатно по удостоверению ветерана труда.

Песенка шофёра
Нажмите для открытия материала в новом окне

2017-04-23 17:18:59 - Лидия Васильевна Шитикова
А обратно в 14.00)

2017-04-23 18:29:57 - Константин Борисович С.
Офигенно он разгрузил, да...

Вы можете нажать на это фото для перехода на его страницу

2017-04-23 18:42:04 - Дмитрий Сергеевич Булатов
Собеседник, исследуйте города Жака Фреско - Проект Венера.
Он предлагает малые города с минимумом транспортного
потока, с очень развитой системой общественного транспорта.

Изучайте, это интересно.

Из авто, мне нравится копейка.

2017-04-23 19:03:37 - Александр Леонидович Ус
Да не было никаких красивых автомобилей в 60-х годах!
Глум, а не обводы.

Вот `Руссо-Балт`, или там `Испано-Сюиза` - вот это да!
И никаких тебе, понимаешь, скоростей. Плетись себе тихонько, никому не мешай.

Автобусы - это Вы бросьте, Собеседник! Сарай на колёсах. Никакой роскоши. Срочно пересесть в дилижансы или омнибусы. Не больше трёх в один салон.

А вообще лучше на телеге: безопасно, воздух не загрязняет. Ну и ладно, что медленно, зато роскошно и в кайф. Разумеется, лошадь должна быть красивой и роскошной. Она, собственно, может даже не тянуть и пасть на второй сотне метров. Главное, чтобы она была с причёсанной гривой и выглядела прям чтоб о как!

Не только движение в 25 раз сократить, а и присутствие граждан на улицах. А то ходют тут, в телеги набиваются! Непорядок.

И, главное, чтоб ни одной автомашины некрасивой (в смысле, советских образцов 50- по сей год периода). Чтоб не было на дорогах этих НЕраскошных, НЕкрасивый машин!
Вот только так.

2017-04-23 19:42:40 - Дмитрий Сергеевич Булатов
Роскоши и не было. Но есть что-то притягательное в том
времени.

Кстати обратите внимания на авто Фреско. Они должны
иметь максимально эргономическую форму, экономить
больше энергии. И иметь строение для максимально
простого обслуживания. К примеру в копейке поменять
свечи, дело пяти минут. В современном авто для этого
нужно разобрать половину двигателя. От этого Фреско
предлагает отказаться. А также сделать максимально
упрощённую схему замены двигателя за час. И главное
также бесплатно.

Для меня это и есть авто будущего.

Вы можете нажать на это фото для перехода на его страницу

2017-04-23 20:32:16 - Елена Ивановна Иванова
ты рехнулся

2017-04-23 20:40:59 - Александр Леонидович Ус
Авто будущего - это в `5-м элементе`))

2017-04-23 20:43:32 - Валентина Вениаминовна Королева

Вы можете нажать на это фото для перехода на его страницу

Вы можете нажать на это фото для перехода на его страницу

2017-04-23 20:51:25 - Владимир Николаевич Моисеев
Я соглашусь, пожалуй, что автомобили тоже бывают красивыми.
Но я также знаю, что восприятие красоты сугубо индивидуально.
Кому квадрат Малевича, а кому и Пабло Пикассо - купальщица,
открывающая кабинку. Обе работы висят в Эрмитаже рядом, но
кому-то квадрат, а кому-то вот этот шедевр от Пикассо

Купальщица, открывающая кабинку( 1928) Пикассо. Эрмитаж

Вы можете нажать на это фото для перехода на его страницу.
А как по мне, то картина
Купание красного коня вообще должна выглядеть так вот:

Вы можете нажать на это фото для перехода на его страницу
А те, кто не со мной не согласен - пошли на фиг в Эрмитаж.

Вы можете нажать на это фото для перехода на его страницу

2017-04-24 08:37:29 - Дмитрий Сергеевич Булатов
Александр Леонидович, я говорю о реализуемом будущем.
Так авто Фреско будут максимально просты в изготовлении.
И тем более в эксплуатации.

2017-04-24 14:04:36 - Собеседник
Автобус--сарай на колёсах я не согласен. Смотря какой автобус. Пазик, даже со стёклами наверху на сарай не похож. Сарай на колёсах можно назвать автобусы выпуска где-то конца 80-х. Они прямоугольные коробки--никакой внешней красоты. А автобусы 50-х, редко сарай на колёсах напоминают. Кстати автобусы `с носом` 50-х годов тоже не плохие. Хотя бы судить по фильму `кавказская пленница`. Или `бриллиантовая рука`. Нормальные автомобили и автобусы.

2017-04-24 14:32:58 - Владимир Николаевич Моисеев
А как такой автобус?
www.youtube.com/watch?v=jZtBSSPV-QE
Или такой
www.youtube.com/watch?v=rmzv9x3tMBY

2017-04-24 14:36:28 - Александр Леонидович Ус
Автобусы 50-х годов - носатые сараи.
Что как раз из `Пленницы` и видно.

Настоящая роскошь - это когда продувает,
подвеска как у паровоза, фанерный салон.
И ездит даже на самогоне.

Все остальные разработки технической мысли -
полная ерунда. А к 50-м годам вообще мысль на нет
сошла. То-ли дело первые авто! Вот там роскошь,
формы, мощь, надёжность!

А 50-е годы - да ну, смотреть не на что.

2017-04-24 14:39:39 - Лидия Васильевна Шитикова

Вы можете нажать на это фото для перехода на его страницу

Вы можете нажать на это фото для перехода на его страницу

2017-04-24 14:50:50 - Дмитрий Сергеевич Булатов
Авто Фреско не покажутся людям роскошными. В них
совершенно нет места `роскошному` дизайну экстерьера.
Все как в самолете, только польза и ничего лишнего.
Только та аэродинамическая форма, что показывает
максимальный результат. Только то строение двигателя,
который можно максимально быстро заменить в несколько
движений. Эргономика кузова только та, что
максимально упростит работу промышленным роботам и
позволит
производить максимально надёжные агрегаты с минимумом
затрат.

Это для меня будущее.

2017-04-24 15:48:06 - Собеседник
Мне нравится, когда красиво. Я не хочу авто Фреско. Лучше я на велосипеде доеду.

На фото автобус `с носом`, но сравнительно поздней модели. Мне уже меньше нравится. Квадрататура круга и всё.

2017-04-24 16:30:51 - Дмитрий Сергеевич Булатов
Собеседник, ваши автомобили будут дороже, сложнее в
изготовлении, сложнее в управлении, с большей массой, с
плохой аэродинамикой, будут жрать больше топлива при
тех же скоростях, будут дороги в изготовлении и
ремонте.

Машины Фреско этого лишены.

2017-04-24 16:34:50 - Собеседник
Андрей Малахов предложил наладить выпуск `старинных` автомобилей. Я лично слушал передачу. Он предложил их выпускать для молодёжи. Вполне серьёзно.

Автомобили Фреско годятся для космодромов, как в `гостье из будущего`. Кстати, Дмитрий Сергеевич! Я вам предлагаю фильм этот посмотреть, хоть он и подростковый. Увлекательный.

2017-04-24 21:01:34 - Дмитрий Сергеевич Булатов
Собеседник, Жак Фреско инженер. Его задача
максимально всё упростить в энергозатратной технике и
сделать ее максимально надёжной. Это и смартфоны
которые будут работать годами без износа. И
телевизоры с компьютерами и бытовой техникой, которые
будут либо не ломаться, либо работать максимально
долго и легко чинится за счет компании производителя.
И быстрые экономные автомобили с неприхотливым
устройством, с максимально лёгкой и быстрой заменой
комплектующих. И авиация, взять хотя-бы его
электростатические авиадвигатели.

Также идея фикс Фреско - архитектура и инжинеринг
коммуникаций. Он лично разработал универсальную.
архитектурную модель для планирования своих городов,
сам спроектировал тысячи эргономичных жилых зданий
для проекта.

Жаль что люди думают, что он на заднице сидит деньги
загребает.

2017-04-24 21:11:28 - Александр Геннадьевич Покаевский
Хороший Шевроле у Валентины Вениаминовны!

2017-04-24 22:07:42 - Дмитрий Сергеевич Булатов
Александр Геннадьевич, это родстер или кабриолет?
Я всегда их путаю.

2017-04-25 20:55:46 - Собеседник
Жак Фреско идеи предлагает скорее всего правильные. Но внешний вид автомобиля мне не понравился. Какая-то сферическая амёба. Он может и удобный, но не красивый.

2017-04-25 22:22:47 - Дмитрий Сергеевич Булатов
Ну так я и говорю - не роскошь. Но этот автомобиль
максимально облегчит жизнь людям.

Прокомментируйте!

Выскажите Ваше мнение:

Зарегистрироваться

Вакансии для учителей

Друзья пользователя

Школыпользователя

Клубыпользователя

Конкурсы

Статистика

Собеседник

Возродить роскошь автомобилей.

Прокомментируйте!

Кто ходит по сайту

Новое на сайте

Новые комментарии

Новое в блогах

Активные школы

Активные участники